【速報】韓国旅客機事故、セウォル号の教訓活かせず人災発覚「メーデー宣言受けるも、空港消防隊の出動など泡も撒かれず」

【速報】韓国旅客機事故、セウォル号の教訓活かせず人災発覚「メーデー宣言受けるも、空港消防隊の出動など泡も撒かれず」

1: 名無し 2024/12/30(月) 08:16:19.95 ID:0zn3lbIM

務安（ムアン）空港のチェジュ航空着陸事故当時、空港管制塔が事故の可能性を認知したが、空港消防隊の出動を遅れて指示した情況があり、今後の調査が必要とみられる。

２９日、中央日報が確認した務安国際空港消防隊の出動時間現状によると、務安空港管制塔は航空機が午前９時３分に滑走路の外壁に衝突した直後の９時４分に空港消防隊に出張を指示したことが分かった。消防隊は出動受け付け後の午前９時５分、現場に出動した。

これに先立ち、国土交通部の事故調査委員会が発表したチェジュ航空の操縦士のメーデー（遭難信号）の通信時刻は、消防隊の出動時点より６分前の午前８時５９分だ。その後、チェジュ航空の航空機は４分後の午前９時３分ごろ、最終衝突した。つまり、務安空港の管制塔は航空機が衝突した後、消防隊の出動を指示したのだ。

消防隊は出動と同時に午前９時６分から３２分の間、管内のすべての消防署と病院に緊急連絡を取ったと発表した。出動後、火災の鎮圧に成功したのは午前９時４５分だと報告した。

航空安全専門家は務安空港の初期対処が不十分だったと指摘する。匿名を要求した関係者Ａさんは「航空機事故の場合、発火性が高い航空油により火災の初期鎮圧が最も重要なので、早い出動が重要だ」と話した。
以下略全文はソース
中央日報日本語版 2024.12.30 07:48
https://japanese.joins.com/JArticle/327979

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