【リニア問題】川勝知事の妨害にやっと国交省が介入「国家の技術競争に関わる国策レベルの重要な問題」
【リニア問題】川勝知事の妨害にやっと国交省が介入「国家の技術競争に関わる国策レベルの重要な問題」
1: 名無し 2024/02/08(木) 13:26:54.66 ID:TQq6TEFxリニア中央新幹線の東京・品川―名古屋(約285・6キロ)の静岡工区(約8・9キロ)のトンネル工事をめぐり、国土交通省の村田茂樹鉄道局長が7日、静岡県庁で川勝平太知事と面会した。
川勝氏が生態系の問題などを理由に挙げて工事を認めず、JR東海は昨年12月、開業時期を「2027年」から「27年以降」に変更していた。
村田局長は7日、水資源や生態系の問題におけるJR東海の対策を確認するため、国がモニタリング組織を立ち上げると説明し、川勝氏も「高く評価する」と応じた。国の〝介入〟によって、国家的プロジェクトは前進するのか。
「事業者が責任を持って(対策を)やるということだが、こういう体制があると安心」
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