【悲報】日本は左側通行で傾斜が左に「なのでナットが逆ネジです」→国際基準の正ネジ方式にした結果「タイヤの脱離が11件から131件に急増」

【悲報】日本は左側通行で傾斜が左に「なのでナットが逆ネジです」→国際基準の正ネジ方式にした結果「タイヤの脱離が11件から131件に急増」

1: 名無し 2025/04/28(月) 05:41:07.36 ID:G9P3e6UP0● BE:659060378-BRZ(11000)

どうしてJISでは逆ネジだったのかというと、日本は左側通行で路肩に向かって傾斜がついている。そのため左側の車輪に荷重がかかりやすく、左折時には小さくまわるため、車輪に捩れる力が大きく働く。車輪の回転方向が半時計方向なので、正ネジでは緩む方向に力がかかってしまうのだ。

◾年単位では2011年から年々増加傾向にあります
2011年　11件　この年から新車は　逆ネジ廃止
↓
2020年　131件
https://news.yahoo.co.jp/articles/76e8c4d2a50b3da8f8e2067f5b8cbee6ff628fdb

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